Ao dia 9 de Março do ano de 2010 realizou-se entre as 10:30h e as 18:30h um workshop no Centro de Excelência para a Inovação da Industria Automóvel com o seguinte programa:
10:30 – Recepção
10:45 – Modelo de Mobilidade Eléctrica
11:00 – Fases do Desenvolvimento de Produto
11:15 – Tecnologia automóvel
11:30 – Visita ao CEIIA
12:30 – Almoço
14:00 – Desafio (trabalho de grupo)
18:30 – Encerramento
O grupo saiu de Leiria por volta das 8:20 num veículo disponibilizado pela Câmara Municipal de Leiria. A viagem decorreu sem problemas e o grupo viajou acompanhado por um motorista cedido pela Câmara, pela jornalista Cristina Duarte do Diário de Leiria e pelo professor Joaquim Silva, director da Escola Secundária de Domingos Sequeira e chegou às instalações do CEIIA por volta das 10:35, um pouco depois da hora prevista. Tal não apresentou problemas pois havia ainda equipas mais atrasadas.
A recepção foi bastante agradável pois fomos recebidos com bastante hospitalidade. Ao chegarmos às instalações, nem todos entrámos, o motorista acabou por optar em não acompanhar a nossa comitiva. Todos os membros do grupo, assim como a jornalista e o professor tiveram de assinar à entrada um compromisso de não violação de confidencialidade do que quer que fosse visto, acidentalmente ou não, dentro das instalações.
Durante a apresentação do modelo de mobilidade eléctrica foi falado sobre aquilo que já existe e o que vai existir em termos de mobilidade eléctrica no futuro e do mesmo o grupo pôde concluir que tal vem de acordo com aquilo que ele tem pesquisado.
Durante a apresentação das fases do desenvolvimento do produto, o grupo pode concluir que existem 3 fases principais. Destas, a primeira é denominada como o aparecimento da ideia, na qual se discute o que o cliente (ou uma população específica) procura. Na segunda fase, temos o desenvolvimento de um produto que vai de encontro à ideia inicial e para tal é necessário muitas “postas de pescada”, assim como muita pesquisa e trabalho virtual. Na terceira e última fase, encontra-se a prototipagem, que não é mais do que passar o produto idealizado a uma realidade concreta e palpável para apresentação ao cliente.
Na apresentação sobre tecnologia automóvel, foi-nos apresentado algumas vantagens e desvantagens daquilo que é o carro eléctrico. Foi-nos também relatado também alguma investigação que se tem feito nesta área assim como de alguns impedimentos à explosão da utilização do veículo eléctrico.
De seguida foi feito uma visita guiada às instalações do centro de engenharia por dois responsáveis da empresa, da qual não nos é permitido falar neste relatório, e por fim procedeu-se ao almoço servido por um restaurante das proximidades nas instalações da empresa.
Da parte da tarde foi feito um desafio a todas a equipas presentes. Este desafio consistia em quebrar todas as equipas em vários grupos, constituídos por elementos das diferentes equipas. A estes foi proposto a criação de um conceito automóvel eléctrico num curto espaço de tempo. Cada grupo teria de no final fazer uma apresentação à plateia com o objectivo de vender o seu conceito a um cliente.
No encerramento do workshop, tanto o grupo como os seus acompanhantes ficaram impressionados com a qualidade e prestígio da empresa, qualidades essas que nunca se julgaram existir em Portugal pela comitiva. O grupo considera assim que foi uma visita bastante enriquecedora, não só para este, mas para todas as equipas que puderam ter a honra de visitar tais instalações, dado o nível de confidencialidade das mesmas.
10:30 – Recepção
10:45 – Modelo de Mobilidade Eléctrica
11:00 – Fases do Desenvolvimento de Produto
11:15 – Tecnologia automóvel
11:30 – Visita ao CEIIA
12:30 – Almoço
14:00 – Desafio (trabalho de grupo)
18:30 – Encerramento
O grupo saiu de Leiria por volta das 8:20 num veículo disponibilizado pela Câmara Municipal de Leiria. A viagem decorreu sem problemas e o grupo viajou acompanhado por um motorista cedido pela Câmara, pela jornalista Cristina Duarte do Diário de Leiria e pelo professor Joaquim Silva, director da Escola Secundária de Domingos Sequeira e chegou às instalações do CEIIA por volta das 10:35, um pouco depois da hora prevista. Tal não apresentou problemas pois havia ainda equipas mais atrasadas.
A recepção foi bastante agradável pois fomos recebidos com bastante hospitalidade. Ao chegarmos às instalações, nem todos entrámos, o motorista acabou por optar em não acompanhar a nossa comitiva. Todos os membros do grupo, assim como a jornalista e o professor tiveram de assinar à entrada um compromisso de não violação de confidencialidade do que quer que fosse visto, acidentalmente ou não, dentro das instalações.
Durante a apresentação do modelo de mobilidade eléctrica foi falado sobre aquilo que já existe e o que vai existir em termos de mobilidade eléctrica no futuro e do mesmo o grupo pôde concluir que tal vem de acordo com aquilo que ele tem pesquisado.
Durante a apresentação das fases do desenvolvimento do produto, o grupo pode concluir que existem 3 fases principais. Destas, a primeira é denominada como o aparecimento da ideia, na qual se discute o que o cliente (ou uma população específica) procura. Na segunda fase, temos o desenvolvimento de um produto que vai de encontro à ideia inicial e para tal é necessário muitas “postas de pescada”, assim como muita pesquisa e trabalho virtual. Na terceira e última fase, encontra-se a prototipagem, que não é mais do que passar o produto idealizado a uma realidade concreta e palpável para apresentação ao cliente.
Na apresentação sobre tecnologia automóvel, foi-nos apresentado algumas vantagens e desvantagens daquilo que é o carro eléctrico. Foi-nos também relatado também alguma investigação que se tem feito nesta área assim como de alguns impedimentos à explosão da utilização do veículo eléctrico.
De seguida foi feito uma visita guiada às instalações do centro de engenharia por dois responsáveis da empresa, da qual não nos é permitido falar neste relatório, e por fim procedeu-se ao almoço servido por um restaurante das proximidades nas instalações da empresa.
Da parte da tarde foi feito um desafio a todas a equipas presentes. Este desafio consistia em quebrar todas as equipas em vários grupos, constituídos por elementos das diferentes equipas. A estes foi proposto a criação de um conceito automóvel eléctrico num curto espaço de tempo. Cada grupo teria de no final fazer uma apresentação à plateia com o objectivo de vender o seu conceito a um cliente.
No encerramento do workshop, tanto o grupo como os seus acompanhantes ficaram impressionados com a qualidade e prestígio da empresa, qualidades essas que nunca se julgaram existir em Portugal pela comitiva. O grupo considera assim que foi uma visita bastante enriquecedora, não só para este, mas para todas as equipas que puderam ter a honra de visitar tais instalações, dado o nível de confidencialidade das mesmas.
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